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紧急停车系统:雷克萨斯不会称其驾驶员辅助系统

2020-03-18 21:47紧急停车系统 人已围观

简介2018年雷克萨斯LS将配备各种司机辅助系统,但该公司已经采取了极端的长度,以防止司机变得过于自满的车轮。 正如汽车新闻报道,工程师开发了一个高科技司机紧急停车辅助功能,将...

  2018年雷克萨斯LS将配备各种司机辅助系统,但该公司已经采取了极端的长度,以防止司机变得过于自满的车轮。

  正如汽车新闻报道,工程师开发了一个高科技司机紧急停车辅助功能,将使汽车停止,如果司机没有回应多个警告。

  如果司机把手从方向盘上拿下来,系统将提供音频和视觉警告,通知他们把手放在方向盘上。

  如果司机没有注意到这些警告,汽车的喇叭和危险灯将被激活,以警告周围的车辆有什么问题。 然后,汽车会慢慢地停下来,打开车门,并与紧急服务部门联系。

  该系统的主要目的是应对可能遭受医疗紧急情况的人,但它也将有助于对抗自满。

  作为这一举措的一部分,该公司不会将其自主系统称为自动驾驶技术,因为该公司希望明确表明,即使在半自主模式下,紧急停车系统驾驶员也需要积极参与。

  有些人可能会想,为什么雷克萨斯会走向这样的极端,但去年的致命崩溃涉及特斯拉型号S是一个相当好的迹象。

  正如我们先前报道的,它的主人在使用自动驾驶模式时,它与一个半左转相撞。 司机应该注意到卡车,如果他注意,但他采取了“没有制动,转向,或其他行动,以避免碰撞。”

Tags: 紧急停车系统 

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